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Le moulage sous pression est une méthode de moulage de précision qui utilise une pression élevée pour forcer le métal en fusion dans un moule métallique aux formes complexes. En 1964, la Japan Die Casting Association a défini le moulage sous pression comme "une méthode de coulée qui presse l'alliage fondu dans un moule de précision à haute température, et produit en masse une haute précision et une excellente surface de coulée en peu de temps". Les États-Unis désignent le moulage sous pression sous le nom de moulage sous pression et le Royaume-Uni désigne le moulage sous pression sous le nom de moulage sous pression. Le terme japonais qui est le plus familier à l'industrie générale en Chine est appelé moulage sous pression. Les pièces moulées fabriquées par moulage sous pression sont appelées moulages sous pression.
La résistance à la traction de ces matériaux est presque deux fois plus élevée que celle des alliages moulés ordinaires, ce qui a une signification plus positive pour les roues automobiles en alliage d'aluminium, les châssis de voiture et d'autres pièces qui devraient être produites avec des matériaux résistants aux chocs plus résistants.
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